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旧国道１号線の富士川橋は大正１３年に完成した６連トラスト鉄橋。
明治以前は前は渡し船によって川を渡っていました。明治時代に木造の橋が架けられますが、たびたび流失し、大正時代に鉄橋になりました。
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手前（西側）の２連部分は昭和６３年（１９８８年）に架け替えられています。橋脚が手前と奥とで違うことがわかると思います。
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こちらは東側の部分
鉄橋の富士川橋は東海道本線の富士川橋を架けた小川勝五郎の指導のもとで勝呂組が担当しました。
次回は東海道本線の富士川橋を取り上げたいと思います。
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↓↓↓
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旧国道１号線の富士川橋は大正１３年に完成した６連トラスト鉄橋。
明治以前は前は渡し船によって川を渡っていました。明治時代に木造の橋が架けられますが、たびたび流失し、大正時代に鉄橋になりました。
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手前（西側）の２連部分は昭和６３年（１９８８年）に架け替えられています。橋脚が手前と奥とで違うことがわかると思います。
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鉄橋の富士川橋は東海道本線の富士川橋を架けた小川勝五郎の指導のもとで勝呂組が担当しました。
次回は東海道本線の富士川橋を取り上げたいと思います。
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