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ＪＲ桜井線（万葉まほろば線）には木造の古い駅舎がいくつか残っています。
まずは櫟本（いちのもと）駅。建築年代は定かではありませんが、かなり古そうな木造駅舎。
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駅舎の中は近代的ですがシンプル
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ホームには木造の跨線橋が、今ではあまり見られなくなりました。
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ちなみに、すぐ近くにあるガードも時代を感させる、すごく狭くて低いが車も通れる。ここを車で通るのはちょっと怖そうです。
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こちらは畝傍（うねび）駅 風格のある立派な駅舎、無駄に広いような感じもしますがそれには理由が。
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駅舎には何やら閉ざされた秘密の部屋があるようです。 この駅舎は昭和天皇が行幸した昭和１５年に建てられたもので、貴賓室が今でも残っているそうです、残念ながら一般には公開されていないみたい。
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駅舎の骨組みもいい感じを出しています、柱には昭和１５年の表示取り付けられていました。
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ＪＲ桜井線（万葉まほろば線）には木造の古い駅舎がいくつか残っています。
まずは櫟本（いちのもと）駅。建築年代は定かではありませんが、かなり古そうな木造駅舎。
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